ازمة المرور في القاهرة

اهلا بكل اعضاء المنتدي الجميل و اسمحوا لي ان اعطي بعض مساهماتي علها تكون قابلة للتنفيذ و هي في احد كبري مشاكل القاهرة الكبري حاليا ( المرور و ازدحام الشوراع)سابدء بطرح بعض المشاكل و فكرة لحلها باجراء تنظيمي بحت دون اي تكلفة مادية من اي جهه و في انتظار ارائكم و اقتراحاتكم و مناقشاتكم.
المشكلة الاولي: - كثافة غير طبيعية في ساعات الذروة. ( من الثامنة حتي التاسعة صباحا)
فكرة الحل :- توزيع الكثافة العددية للسيارات علي مده اطول.
الاقتراحات:-
1-- ما يمنع من توزيع الكثافة العددية علي مده اطول - مثلا من السادسة صباحا و حتي العاشرة - علي النحو التالي
* فمثلا تكون مواعيد المدرس الصباحية من السادسة و حتي السابعة ( لمراعاة اهتمام اولياء الامور بالاولاد قبل نزولهم للمدراس).
* يلي ذلك الموظفين و العاملين - جهات حكومية او قطاع خاص - (من السابعة و النصف و حتي الثامنه و النصف ).
* ثم الجامعات (من الثامنه و النصف الي العاشرة ).
* يتم عمل البنوك مع الشركات و الهيئات صباحا فقط و يتم التعامل مع الافراد في فترة مسائية.
و علي هذا السبيل يمكن دراسة ترحيل الاجازة الاسبوعية الاضافية لبعض الهيئات ( و هي السبت ) علي ايام اخري في حالة امكانية عدم تعطيل الاعمال.
المشكلة الثانية :- الكثافات القادمة للقاهرة يوميا من المحافظات المجاورة القريبة
فكرة الحل :- تقليل كثافة السيارت الخاصة القادمة للقاهرة
الاقتراحات:-
( اعلم ان الفكرة طرحت من قبلو لم تلقي النجاح الكافي لكني هنا اتناولها بشكل اخر)
1-- يتم عمل موقع معروف للجميع تابع لادراة المرور وللجهات الامنية امكانية الدخول عليه بالاتي:-
* الافراد اصحاب السيارات الخاصة القادمين للقاهرة يوميا الراغين في توصيل افراد في خط سيرهم اليومي و توصيف كامل لخط السير و المواعيد و عدد الافراد المتاحة لهم امكان و المبلغ المطلوب للتوصيل و نوع الفرد المتاح اصطحابه ( راجل - امراة ) و البيانات الشخصية لعنوان و رقم البطاقةالخ
* يتم بالمثل الافراد الراغبين في الوصول للقاهرة و اماكنهم و خط سيرهم الخ
* يتم تحصيل مبلغ رمزي ( عشرة جنيهات مثلا ) لضمان الجدية من الراغبين في الاشتراك ( عند توفيق رغبتهم ) للصرف علي موظفي الموقع و كذلك جديتهم
ملوحظة اعتقد ان سكان الاقليم لبعد المسافة و لقلة الحلول في المواصلات ستكون فرص الفكرة الفكرة اكثر تطبيقا.
هذه بعض الافكار و عندي المزيد

اشكرك و في انتظار ارائكم

اشكر الاستاذ amir للاهتمام و التشجيع علي فكرة انا مازالت معي 4 افكار اخري سارسالها تباعا ( تم بذل بعض المجهود لدراستها عن طريق مواقع للمعلومات مثل الهيئة العامه للتعبئة و الاحصاء ). اشكركم

السلام عليكم
انا اتاخرت كتير في عرض بقبة الافكار . لكن سامحوني
الفكرة الثالثة هي التحكم في سيارات الاجرة بعدم السير بدون ركاب ( التاكسيات ) و ذلك عن طريق
1- تخصيص مواقف لها ( كثيرة ) في امكان مختلفة من القاهرة - في موافغ الاتوبيسات حاليا - و قابلة للزيادة
2-- يتم الربط بينها و بين شركات التليفون المحمول ( كافة الشركات) علي استدعائها و كذلك يضاف الحساب علي فاتورة تليفون العميل بحيث عند نزول العميل يوقف الحساب و ذلك يضمن عدم التاعب من السائقين و تنضم سيارة التاكسي الي اقرب موقف تاكسيات ( يمكن عمل خريطة كاملة بها)
3- سيكون الحساب بالدقائق و ليس المسافة
حسب اخر احصائية نسبة سيارات التاكسي في القاهرة تتعدي 8%

الفكرة الرابعة
لابد من مراجعة قانونية للقانون الخاص بقروض البنوك بحيث يمنع تماما قرض السيارت التي ملأت البلد

الفكرة الخامسة
تقليل عدد السيارات الركونه بالشوراعو ذلك عن طريق
تحويل العمارت القديمة و الفيلات التي يتم هدمها يجب مراجعة اعادة تراخصيها في الانشاء الجديد للاتي
1-- لا تزيد عدد الوحدات السكنيه الجديدة بها عن المهدومه مهما كانت الظروف
2- يتم الشراكه بين صاحب الارض و الدولة في المنفعة في اقامة جراج ( متعدد الطوابق او بالبدروم و الارضي - كي مساحة و ظروفها- )بحيث لا يهضم حق المالك لصالح الدولة سواء في تقييم ثمن الارض او نسبة ربح المشروع كجراج

واضح ان الافكار اقل من درجة النقاش فلم يتفضل احد من اعضاء المنتدي الكرام حتي برفضها او نقضها و لم اقل تأيدها او حتي نقاشها . بصراحة انا محبط